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治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)實現(xiàn)超限車輛信息自動現(xiàn)場取證功能

發(fā)布時間:2020-03-16

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治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)概述

目前交通運輸執(zhí)法部門對公路超限超載的治理,主要依賴于治超檢測站對超限超載貨車進行處理,傳統(tǒng)的固定治超站檢測、流動治超攔截的方式已經(jīng)遇到了瓶頸,難以取得較好的治超效果,如何有效延伸固定超限檢測站管理上的時空范圍、緩解執(zhí)法力量不足的矛盾、進一步加強治超力度是交通運輸執(zhí)法部門面臨的主要問題。治超非現(xiàn)場執(zhí)法是指利用科技信息化設(shè)備和手段,實時獲取超限超載車輛的信息,上傳至后臺處理中心,自動生成執(zhí)法處理文書及相關(guān)報表,并通知超限超載違章行為的當事人事后到案接受處理的執(zhí)法模式。

治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)實現(xiàn)超限車輛信息自動現(xiàn)場取證功能,達到自動對經(jīng)過的車輛進行高速稱重,全天候24小時執(zhí)法,對全部通過車輛進行數(shù)據(jù)采集;實現(xiàn)超限車輛違章信息通過系統(tǒng)進行核實、共享功能;實現(xiàn)違法超限車輛后續(xù)處罰功能,在后續(xù)處罰流程中,將根據(jù)本籍車輛和外籍車輛進行分類處理;實現(xiàn)誠信考核系統(tǒng)及公示功能,違法超限車輛自動推送到人車戶的誠信考核系統(tǒng)中,在企業(yè)的市場經(jīng)營行為中進行限定。


二、治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)組成及總體功能要求

治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)組成:

?1.石英動態(tài)稱重模塊;

2.現(xiàn)場監(jiān)控識別模塊;

3.超載車輛提示模塊;

4.輪廓識別模塊;

5.現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集處理模塊;

6.后臺數(shù)據(jù)處理模塊

?

?

治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)總體功能要求:

1.對駛?cè)雸?zhí)法檢測區(qū)域的車輛進行實時檢測,獲得車輛的軸重、總重、速度、車牌號、軸數(shù)、軸組數(shù)等信息。

2.經(jīng)過系統(tǒng)處理,自動顯示超載車輛的超載信息。

3.提供被檢測車輛經(jīng)過檢測區(qū)域的車身、車牌高清圖片,高清視頻。

4.生成違法車輛的車違法信息,形成執(zhí)法依據(jù)。

5.自動完成數(shù)據(jù)采集、信息比對、生成處罰文書、統(tǒng)計分析報表、跟蹤處理結(jié)果的功能。


三、治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)方案說明

3.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖



3.2治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)工作流程

該系統(tǒng)設(shè)置在某縣某某國省干道機動車主道上,系統(tǒng)覆蓋整個區(qū)域,車道上的石英動態(tài)稱重模塊自動檢測車輛的軸重、總重和速度等數(shù)據(jù)、攝像機識別車牌號并與重量數(shù)據(jù)配對、將數(shù)據(jù)通過通信線纜傳輸至管理中心服務(wù)器,。

現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集處理器實時接收通過稱重模塊的車牌數(shù)據(jù)及車輛數(shù)據(jù),并根據(jù)軟件事先輸入的軸重/總重限值判斷過往車輛是否超限。一旦發(fā)現(xiàn)超限車,則將超限車的車牌號、違法內(nèi)容及處理信息傳輸至可變情報板,用以提醒駕駛?cè)藛T進入前方治超站點接受處罰,并具備將貨車超載信息實施發(fā)送至指定執(zhí)法人員移動終端的功能。

后臺中央服務(wù)器自動存儲接收到的貨車信息,工作人員可以在其數(shù)據(jù)庫內(nèi)查詢治超點位上的貨車歷史數(shù)據(jù)。